Главная Карта сайта Обратная связь
Доставка автомобилей Оформление документов Таможенный сервис

Электроника в управлении трансмиссией

Стеклоочистители

Стеклоочиститель предназначен для механической очистки ветрового стекла, а в некоторых моделях автомобилей — также заднего стекла и стекол фар. Наиболее распространены электрические стеклоочистители (рис. 50.1). Привод осуществляется от электродвигателя 1 через червячный редуктор, состоящий из червячного вала 7 (выполненного заодно с валом якоря электродвигателя) и шестерни 8. Выходной вал редуктора через систему рычагов 2 обеспечивает угловое возвратно-поступательное движение щеток 3. Редуктор оснащен концевым выключателем, состоящим из эксцентрика 4 и контактной группы: подвижного 5 и неподвижного 6 контактов. С помощью концевого выключателя установка переключателя в позицию «выключено» в произвольном текущем положении щеток не дает им остановиться и позволяет продолжать двигаться до тех пор, пока они не дойдут до нижнего положения, т. е. пока не улягутся вдоль нижнего уплотнителя стекла. После этого питание электродвигателя концевым выключателем отключается.

Для обмыва ветрового стекла в дополнение к стеклоочистителю устанавливают стеклоомыватель (рис. 50.2, а). В бачок 8 через горловину с пробкой 14 заливают моющую жидкость. На крышке корпуса бачка находится электронасос 1. Электродвигатель насоса имеет постоянные магниты J в цилиндрическом корпусе 4 я якорь 2. Ток поступает в обмотку якоря через коллектор 5 и щетки 6.

Во фланце 7 расположен сальник, защищающий от влаги внутреннюю полость насоса. К крышке корпуса бачка, на которой размещен электродвигатель, прикреплен корпус 10 насоса. Внутри корпуса насоса проходит вал 9 привода насоса 11. Жидкость через штуцер 12 и трубку 13 отводится от насоса по трубкам и направляется к форсункам омывателя ветрового стекла.

Управляет работой стеклоочистителя и стеклоомывателя специальное реле, обеспечивая их прерывистую работу. Переключатель 13 (рис. 50.3, а, б) реле имеет пять позиций: «выключено», «малая скорость», «большая скорость», «прерывистая работа» и, при нажатии на ручку переключателя, «одновременная работа стеклоочистителя и стеклоомывателя». Устройство состоит из электромагнитного реле 2 с контактами 7, биметаллической пластины 3 с нагревательной обмоткой 5 и резистора 6, расположенных на плате 4 под крышкой 16. В позиции переключателя «прерывистая работа» срабатывает реле 2. Его якорь 15 притягивается к сердечнику, преодолевая усилие возвратной пружины 17. Контакты 1 реле замыкаются, и на электродвигатель стеклоочистителя и обмотку 5 нагревателя подается электрическое напряжение от бортовой сети автомобиля. По мере нагрева обмотки 5 и биметаллической пластины 3 контакты 19 на биметаллической пластине размыкаются и реле 2 выключается, а электродвигатель стеклоочистителя останавливается. После остывания биметаллической пластины 3 контакты 19 замыкаются и цикл работы стеклоочистителя повторяется. Поворотом стойки 18 с биметаллической пластиной регулируют частоту циклов работы стеклоочистителя (до 7... 19 мин-1)·

Электродвигатель стеклоочистителя имеет трехщеточный коллектор. Комбинацией щеток при включении питания обеспечивается двухскоростная работа электродвигателя. Якорь вращается в поле постоянного магнита 10. Концевой выключатель 11 и биметаллический предохранитель 8 объединены в одном блоке 7. Защиту электросхемы дублирует плавкий предохранитель 12. Питание на электродвигатель 14 стеклоомывателя подается непосредственно от переключателя 13.

Возврат к списку



Фирменные запчасти:


Подробнее