Циркониевый датчик

Циркониевый датчик представляет собой гальванический элемент с пористыми платиновыми электродами. Промежуток между электродами заполнен двуокисью циркония, который является электролитом. Такому гальваническому элементу путем прессования придается форма колпачка (рис. 48.11). Активный элемент 6 (колпачок) вставлен в металлический корпус 1 и защищен от внешних механических воздействий сетчатым кожухом 7, через который отработавшие газы проникают к внешней стороне колпачка 6. Для этого резьбовой частью корпуса 1 датчик ввинчивается в соответствующее отверстие трубопровода, отводящего отработавшие газы. Внутренняя поверхность колпачка соприкасается с атмосферным воздухом. Отработавшие газы, с одной стороны, и атмосферный воздух с другой проникают через пористую структуру платиновых электродов в электролит (двуокись циркония).

Обычно используют два проводника: один — в среде с движущимся воздушным потоком, другой — в среде с неподвижным воздухом. Этим компенсируется влияние температуры окружающей среды (рис. 48.10). Платиновая нить 5термоанемометра установлена в корпусе формирователя 3 воздушного потока. Внутренний объем корпуса защищен сетками 4 для спрямления воздушного потока и защиты нитей от механических воздействий. Электронный модуль 2 представляет собой предварительный усилитель, ко входу которого по мостовой схеме подключены нити тер-моанемометрического датчика. Питание усилителя и вывод информационного сигнала производят через штекерный разъем 6.

К датчикам, реагирующим на химический состав газа (в частности, на содержание кислорода), относится лямбда-зонд. Чувствительные элементы датчика выполнены из двуокиси циркония или титана.
В зависимости от давления кислорода, находящегося в отработавших газах (парциального давления), датчик вырабатывает напряжение, соответствующее содержанию кислорода. Такие датчики удовлетворительно работают при температуре не ниже 350 "С.

Поскольку рабочая температура циркониевых датчиков высока, то в режиме прогрева двигателя они никакой информации не выдают. Иногда для получения информации в этом режиме применяют искусственный электрический подогрев датчика.

Титановый датчик относится к резисторным приборам. Резистор из двуокиси титана, помещенный в выхлопную трубу, меняет евое сопротивление в зависимости от химического состава отработавших газов.