Заключение

Процесс сгорания представляет собой быстро протекающую химическую реакцию окисления, то есть соединение тех или иных элементов (С, Н) с кислородом воздуха. Сгорание топлива в двигателе внутреннего сгорания есть сложт.1й химический процесс, развивающийся в условиях изменяющихся температур, давлений, концентраций реагирующих веществ.

Химические превращения в процессе сгорания внутри цилиндра двигателя сопровождаются физическими процессами теплопередачи, массообмена, газодинамическими явлениями.

Кроме этого, сгорание топлива сопровождается одновременно протекающими техническими процессами распределения капель жидкого топлива по объему камеры сгорания, нагрева и испарения капель топлива, перемешивания образовавшихся паров топлива с воздухом.

Следует иметь в виду, что на всю эту совокупность процессов оказывают влияние факторы конструктивного исполнения конкретного двигателя, его скоростные и нагрузочные режимы в составе автомобиля.

Детальное изучение и расчет сложнейшей совокупности процессов, имеющих место при сгорании топлива внутри цилиндра поршневого двигателя, не представляется возможным.

Для равномерного распределения топливовоздушной смеси по количеству и фракционному составу по всем цилиндрам миогоцилин-дрового двигателя совершенствуют конструкцию впускного тракта, применяют многокамерные карбюраторы, используют системы впрыска легкого топлива с форсункой и подводящей воздух трубой на каждый цилиндр.

Тем не менее, основываясь на ряде упрощающих допущений в процессе сгорания, можно сделать выводы, важные для доводки рабочего процесса при разработке конструкции нового двигателя, понимания влияния различных факторов на рабочий процесс двигателя, для Получения высоких энергоэкономических параметров двигателя при его эксплуатации.

В связи с этим знание основ теории сгорания и влияния различных факторов на рабочий процесс, изложенных выше, необходимо инженерам для дальнейшего совершенствования конструкции двигателя, устранения нежелательных факторов, влияющих на выходные параметры двигателя и на снижение токсичности отработавших газов.